OVERVIEW
Directorio
Imagen Detalles
GP Lite M130
Nº de pieza #13130AK
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Control de lanzamiento
Control nitroso
Lazo cerrado Lambda
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA M130
Nº de pieza #13130AA
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA M150
Nº de pieza #13150AA
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA M170
Nº de pieza #13170AA
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA M190
Nº de pieza #13190AA
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-IGN M130
Nº de pieza #13130AM
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-IGN M150
Nº de pieza #13150AP
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-IGN M170
Nº de pieza #13170AI
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control Nitroso
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-IGN M190
Nº de pieza #13190AJ
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control Nitroso
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-DI M122
Nº de pieza #13122AA
Cilindros: Hasta 4
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-DI M142
Nº de pieza #13142AG
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPA-DI M182
Nº de pieza #13182AH
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: DI
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual (no Flat Shift)
GPR M130
Nº de pieza #13130AB
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR M150
Nº de pieza #13150AB
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR M170
Nº de pieza #13170AB
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR M190
Nº de pieza #13190AB
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-IGN M130
Nº de pieza #13130AN
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-IGN M150
Nº de pieza #13150AQ
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-IGN M170
Nº de pieza #13170AJ
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-IGN M190
GPR-IGN M190
Nº de pieza #13190AK
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPRP-IGN M150
Nº de pieza #13150AR
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-IGN M130
Nº de pieza #13130AO
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-IGN M150
Nº de pieza #13150AR
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-IGN M170
Nº de pieza #13170AK
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-IGN M190
Nº de pieza #13190AL
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-IGN M190
Nº de pieza #13130AC
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP M150
Nº de pieza #13130AC
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP M170
Nº de pieza #13170AC
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP M190
Nº de pieza #13190AC
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de carrera Mezcla de combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPR-DI M122
Nº de pieza #13122AB
Cilindros: Hasta 4
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control de la bomba de alta presión
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-DI M142
Nº de pieza #13142AA
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control de la bomba de alta presión
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR-DI M182
Nº de pieza #13182AA
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: DI
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control de la bomba de alta presión
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Motorcycle M130
Nº de pieza #13130AP
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido en carrera
Race Time Límite de aceleración
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Control de derivación del turbocompresor
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Motorcycle M150
Nº de pieza #13150AS
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido en carrera
Race Time Límite de aceleración
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Control de derivación del turbocompresor
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Motorcycle M170
Nº de pieza #13170AL
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido en carrera
Race Time Límite de aceleración
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Control de derivación del turbocompresor
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Motorcycle M190
Nº de pieza #13190AM
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido en carrera
Race Time Límite de aceleración
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Control de derivación del turbocompresor
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPRP-DI M142
Nº de pieza #13142AB
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control de la bomba de alta presión
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP-DI M182
Nº de pieza #13182AB
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: DI
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de Golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Control de la bomba de alta presión
Control del servo de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPR Rotary M130
Nº de pieza #13130AE
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Rotary M150
Nº de pieza #13150AI
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Rotary M170
Nº de pieza #13170AE
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Control de la válvula de remolino
Límite de sobrealimentación en tiempo de competición
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Compensación del volumen de combustible en tiempo de carrera
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Rotary M190
Nº de pieza #13190AE
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPRP Rotary M130
Nº de pieza #13130AG
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP Rotary M150
Nº de pieza #13150AK
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP Rotary M170
Nº de pieza #13170AF
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPRP Rotary M190
Nº de pieza #13190AF
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Control de la válvula de remolino
Límite de sobrealimentación en tiempo de competición
Reglaje del encendido en tiempo de carrera
Límite del acelerador en tiempo de carrera
Ajuste de la mezcla de combustible en tiempo de carrera
Compensación del volumen de combustible en tiempo de carrera
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Se adapta sólo a manual secuencial
Paddle Shift
GPR Rotary Drag M130
Nº de pieza #13130AQ
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cajas de cambios manuales o automáticas manualizadas
GPR Rotary Drag M150
Nº de pieza #13150AT
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cajas de cambios manuales o automáticas manualizadas
GPR Rotary Drag M170
Nº de pieza #13170AM
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cajas de cambios manuales o automáticas manualizadas
GPR Rotary Drag M190
Nº de pieza #13190AN
Rotores: Hasta 4
Inyectores: Puerto (4 por Rotor)
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Encendido directo e inverso
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Inyección terciaria
Inyección cuaternaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del encendido en tiempo de competición
Race Time Límite del acelerador
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cajas de cambios manuales o automáticas manualizadas
GPR Diesel M130
Nº de pieza #13130AF
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI a través de OE Drive Box
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256 Mb*.
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Lazo cerrado Lambda
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Control EGR
Control de la válvula de turbulencia
Control de bujías incandescentes
Límite de sobrealimentación en carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Diesel M141
Nº de pieza #13141AA
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Piezo DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Lazo cerrado Lambda
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Control EGR
Control de la válvula de turbulencia
Control de bujías incandescentes
Límite de sobrealimentación en carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Diesel M142
Nº de pieza #13142AF
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI Inductivo
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Lazo cerrado Lambda
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Control EGR
Control de la válvula de turbulencia
Control de bujías incandescentes
Límite de sobrealimentación en carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Diesel M150
Nº de pieza #13150AJ
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: DI a través de OE Drive Box
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de tracción
Control de lanzamiento
Cambio de marchas Corte de encendido
Lazo cerrado Lambda
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Control EGR
Control de la válvula de turbulencia
Control de bujías incandescentes
Límite de sobrealimentación en carrera
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de presión de la válvula de descarga
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para Manual
GPR Drag M130
Nº de pieza #13130AH
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb*
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción Avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para caja de cambios manual o automática manualizada
GPR Drag M150
Nº de pieza #13150AL
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes
Control de tracción
Control de lanzamiento
Anti-lag
Cambio de marchas Corte de encendido
Control nitroso
Inyección secundaria
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control del alternador
Aire acondicionado
Control de la llama de escape
Servocontrol de sobrealimentación
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Límite del acelerador
Tiempo de Carrera Mezcla de Combustible
Race Time Compensación del volumen de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Freno de Transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción Avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para caja de cambios manual o automática manualizada
GPRP Pro M150
Nº de pieza #13150AU
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Control de golpes Pro
Control de tracción Pro
Pro Launch Control
Pro Anti-lag
Cambio de marchas basado en el par
Control nitroso
Inyección secundaria
Gestión de par Pro
Autoajuste adaptativo
Asignación del acelerador basada en el par
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Entradas auxiliares
Transmisión CAN personalizada
Entradas de temperatura de los frenos
Control del par de deslizamiento del embrague
Interruptores combinados del conductor
Conmutadores Counter Driver
Control de ralentí basado en el par
Control del diferencial central
Control de la bomba del intercooler
Control de sonido de escape
Control del servo de sobrealimentación
Control de la válvula de remolino
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Race Time Límite de par
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual secuencial
Palanca de cambio basada en el par motor
GPRP Pro M190
Nº de pieza #13190AO
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: Puerto
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Pro Knock Control
Control de tracción Pro
Pro Launch Control
Pro Anti-lag
Cambio de marchas basado en el par
Control nitroso
Inyección secundaria
Gestión de par Pro
Autoajuste adaptativo
Asignación del acelerador basada en el par
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Entradas auxiliares
Transmisión CAN personalizada
Entradas de temperatura de los frenos
Control del par de deslizamiento del embrague
Interruptores combinados del conductor
Conmutadores Counter Driver
Control de ralentí basado en el par
Control del diferencial central
Control de la bomba del intercooler
Control de sonido de escape
Control del servo de sobrealimentación
Control de la válvula de remolino
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Race Time Límite de par
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual secuencial
Palanca de cambio basada en el par motor
GPRP-DI Pro M142
Nº de pieza #13142AH
Cilindros: Hasta 8
Inyectores: DI
Conector: Tyco
Memoria de registro: 256Mb
Accionamiento por cable
Control de levas
Control de golpes Pro
Control de tracción Pro
Pro Launch Control
Pro Anti-lag
Cambio de marchas basado en el par
Control nitroso
Inyección secundaria
Gestión de par Pro
Autoajuste adaptativo
Asignación del acelerador basada en el par
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Entradas auxiliares
Transmisión CAN personalizada
Entradas de temperatura de los frenos
Control del par de deslizamiento del embrague
Interruptores combinados del conductor
Conmutadores Counter Driver
Control de ralentí basado en el par
Control del diferencial central
Control de la bomba del intercooler
Control de sonido de escape
Control de la bomba de alta presión
Servo Control de Boost
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido en carrera
Race Time Mezcla de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Race Time Límite de par
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual secuencial
Palanca de cambio basada en el par motor
GPRP-DI Pro M182
Nº de pieza #13182AI
Cilindros: Hasta 12
Inyectores: DI
Conector: Autosport
Memoria de registro: 256Mb
Drive By Wire
Control de levas
Pro Knock Control
Control de tracción Pro
Pro Launch Control
Pro Anti-lag
Cambio de marchas basado en el par
Control nitroso
Inyección secundaria
Gestión de par Pro
Autoajuste adaptativo
Asignación del acelerador basada en el par
Lazo cerrado Lambda
Funcionamiento Flex Fuel
Control de crucero
Control del alternador
Aire acondicionado
Entradas auxiliares
Transmisión CAN personalizada
Entradas de temperatura de los frenos
Control del par de deslizamiento del embrague
Interruptores combinados del conductor
Conmutadores Counter Driver
Control de ralentí basado en el par
Control del diferencial central
Control de la bomba del intercooler
Control de sonido de escape
Control de la bomba de alta presión
Servocontrol de sobrealimentación
Control de la válvula de remolino
Race Time Boost Limit
Reglaje del tiempo de encendido
Race Time Ajuste de la mezcla de combustible
Race Time Velocidad del vehículo
Race Time Límite de par
Freno de transmisión Bump/Creep
Control de la presión de la válvula de descarga
Construcción avanzada de Boost de Lanzamiento
Control de bypass del turbocompresor
Integración ABS Bosch
Caja de cambios: Sólo para cambio manual secuencial
Palanca de cambio basada en el par motor